Привод передвижения крана ПК-6,3 и его исполнения, предназначены для комплектации ходовых тележек и механизмов передвижения и изменения вылета стрелы башенных кранов КБ-308, КБ-309, КБ-402, КБ-403, КБ-404, КБ-405, КБ-408.
Приводы также могут быть использованы для установки в других механизмах в качестве мотор-тормоз-редукторов, работающих при повторно-кратковременном режиме с реверсом, пусковыми и тормозными перегрузками и постоянными или переменными нагрузками при установившихся оборотах двигателя.
Глобоидная передача редуктора передвижения с межосевым расстоянием 125мм установлена в отдельном корпусе. Червяк имеет два выходных конца: на одном конце закреплен шкив тормоза, на другом — цилиндрическое зубчатое колесо.
Червяк смонтирован на радиально-упорных шарикоподшипниках, а колеса – на конических роликоподшипниках.
Привод ПК-6,3 устанавливается на ходовую тележку крана У2260.30 наклонно под углом 7..10°. При монтаже привода используется шлицевое отверстие в ступице глобоидного колеса и монтажный паз кронштейна тележки, к которому крепится шток амортизатора.
| Варианты исполнения привода передвижения крана ПК-6,3 | |||||||
| Обозначение | Число зубьев | Передаточное число | Марка двигателя | ||||
| Шестерни | Колеса | Передачи | Привода | ||||
| ПК-6.3.401-01 | ПК-6.3.104-01 | zш=28; zк=36 | 1,25 | 20 | MTF 111-6
MTF 112-6 MTKF 111-6 MTKF 112-6 |
||
| ПК-6.3.401-02 | ПК-6.3.104-02 | zш=25; zк=39 | 1,56 | 25 | |||
| ПК-6.3.401-03 | ПК-6.3.104-03 | zш=22; zк=42 | 1,9 | 30 | |||
| ПК-6.3.401-04 | ПК-6.3.104-04 | zш=21; zк=43 | 2 | 32 | |||
| ПК-6.3.401-05 | ПК-6.3.104 | zш=32; zк=32 | 1 | 16 | 4АС 132 S6 | ||
| ПК-6.3.401-06 | ПК-6.3.104-01 | zш=28; zк=36 | 1,25 | 20 | |||
| ПК-6.3.401-07 | ПК-6.3.104-02 | zш=25; zк=39 | 1,56 | 25 | |||
| ПК-6.3.401-08 | ПК-6.3.104-03 | zш=22; zк=42 | 1,9 | 30 | |||
| ПК-6.3.401-09 | ПК-6.3.104-04 | zш=21; zк=43 | 2 | 32 | |||
Привод ПК-6.3 состоит из приводного электродвигателя 1, соединенного с глобоидным редуктором переходным фланцем 2, в корпусе которого находится зубчатая передача 3.
Глобоидный редуктор 4 состоит из червяка с двумя выходными концами и колеса со шлицевым отверстием в ступице. К верхним лапам корпуса редуктора прикреплен амортизатор 5, к нижним — рама с установленным на ней тормозом. Тормозной шкив 7 смонтирован на выходном конце червяка.
Крутящий момент от вала двигателя через зубчатую передачу 3 (шестерня установлена на валу двигателя, зубчатое колесо — на червяке) передается червяку, который вращает колесо редуктора, соединенное посредством шлицевого вала с ходовыми колесами крана.
Торможение осуществляется прижатием колодок тормоза 6 к шкиву сразу же после отключения электродвигателя и остаются в таком положении вплоть до пуска привода.